【ばくおん!!】 第12話『もしものせかい!!』 キャプ付感想 

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ばくおん!! 第12話『もしものせかい!!』 感想(画像付)

バイクの無い世界は寂しいものになる。
やっぱりバイクのある世界がいいね!と言う最終回らしい良い終わりでした。
視聴者も安心して見れる良い最終回でしたw
神様が見てたあんなバイク雑誌もあるんですね、ってかバイクと関係なくない?w


以下、感想はつづきから ネタバレ含みますのでご注意ください。
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(ストーリー)
スーフォアをコカし、タンクを傷つけてしまった羽音。
恩紗の店に持ち込んで修理をしてもらおうとしたところ、失敗してさらに
タンクがボロボロに。
その時、羽音は思わぬ再会を果たす……。
やっぱりバイクがなければ世界は回らない。
恩紗たちとバイク通学途中にそんな話をした翌朝、羽音が目覚めると、
なんと世界からバイクが消えてしまっていた! 
その時、彼女が出す結論とは!?


ばくおん 12話ばくおん 12話
ばくおん 12話2ばくおん 12話2
ばくおん 12話3ばくおん 12話3

バイクでまだコケたことがない羽音ちゃん。
バイク乗りってのはこけて初めて一人前になるって本当ですか?

で、バイクを出そうとして初コケをしちゃいますw

ばくおん 12話4ばくおん 12話4
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タンクに傷がついて、修理しようと恩紗ちゃんと持ち上げるが…
重くて落としてしまって、傷だらけに(^^;
ちょうど新しいタンクがあると上手い話がw
なんとそれは、バイ太のタンクだった!

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バイ太と話をしてる羽音ちゃんを見てドン引きする恩紗ちゃんw
恩紗ちゃんがバイクと話してみるのは誰か見てるだけのポーズ。 カッコ悪いw

バイクは走りたがっていないからというツンデレなバイ太w
走りたいんだねって羽音ちゃんには分かってます。

ばくおん 12話10ばくおん 12話10
ばくおん 12話ばくおん 12話
ばくおん 12話12ばくおん 12話12

色もピンクにしてキレイに修理を完了。
すっかり元通りですね♪

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凛ちゃんと聖ちゃん、胸を強調しすぎw

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修理したのにまたコカしそうになるw
みんなが支えないと危なかったw

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スーパーカブの集団と思ったらスーパーカブはなく似てるバイクたちだったw
スーパーカブには有名な誕生秘話が…。
羽音ちゃんにはぜんぜんわからない(^^;

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本屋でバイク誌を物色。
カタナ特集があるので、凛ちゃんは買わざるを得ないw

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羽音ちゃんは神様と再会!
雑誌のグラビアに食いつく羽音ちゃんに、往復ビンタw
神様だけに、右頬だしたら左頬もぶつのねw

「もしこの世界からバイクがなくなったらどうする?」
意味深に問う神様…

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翌朝、目覚めると、バイクの世界に来ていた羽音ちゃんw
凛ちゃんたちは自転車をバイクにしてるのね(^^;

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ばくおん 12話29ばくおん 12話29
ばくおん 12話30ばくおん 12話30

この世界でもスズキ好きで古いのに乗ってる凛ちゃんw
聖ちゃんは作るだけで走らせない(^^;
千雨ちゃんは競輪選手の娘になってるw

来夢先輩はいない世界なんだ。 バイクが全ての存在ですからねw

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ばくおん 12話33ばくおん 12話33

自転車にエンジンを乗せてバイクにするって羽音ちゃんは話すが…
合理的でないとか総ダメだしを食う(^^;

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ばくおん 12話35ばくおん 12話35
ばくおん 12話36ばくおん 12話36

バイクがなくなった世界に一人涙する羽音ちゃん…
その姿を見ていた来夢先輩?w

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ばくおん 12話38ばくおん 12話38
ばくおん 12話39ばくおん 12話39

目を覚ますと、ツーリングに行こうといつものバイク部が来ていたw
バイ太の乗った羽音ちゃんのンバイクも健在。

ばくおん 12話40ばくおん 12話40
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由女ちゃんがメットも持って来てくれます。
ツーリング日和ですねw

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ばくおん 12話43ばくおん 12話43
ばくおん 12話44ばくおん 12話44

もう少しバイクを人にゆだねて置こうと言う神さまw
グラビアを見てるんじゃないよ!

最後は、なんかイイハナシ風に終わって、最終回ぽい話で良かったです。
バイ太も羽音ちゃんのバイクのタンクとなって帰って来たしねw


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(C)おりもとみまな(ヤングチャンピオン烈)/ばくおん!!製作委員会

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ロードレース用自転車の話

凛ちゃんが乗っていた自転車は実在しますがこの様な自転車は“少年用スポーツサイクル”で1970年代に出始めました……その人気を不動にしたのがシマノが手掛けたポジトロンシステムと呼ばれるシフターの登場、これまでのシフターは互換性優先の為に初心者向けでは無かったのですがクリック感によりシフターとしては革新的な品物になりました。形状も当時本格的に普及を始めたATのレバーにしたのも少年らの心を捕まえた訳です。

しかし過剰な装備でライトが自転車のダイナモでは発電量を賄えずに乾電池方式になったり、リトラクダブルライト(カタナにも採用したモデルがあった)のコスト上昇、さらに本格的なロードレーサーレプリカに第一次マウンテンバイクブームで消える事になります。しかしポジトロンシステムは“シマノインデックスシステム”になり”デュアルコントロールレバー”として発展しシマノは自転車部品の世界シェア7割を占める企業になりました。

(因みに釣り具部門もあるのだ)


欧州ではロードレースが盛んでツール.ド.フランスの様な大会クラスになると参加者も多く複数の集団が発生する事も……普通はチーム側が支援する為に自動車を走らせますが選手がバラけるとどの選手を優先するのか……困ります。そこで主催者側は協賛している企業に中立の立場で支援する様にさせてます。ニュートラルカーとも呼ばれていてシマノも出す事もあります……PRにもなるので企業のイメージカラーやロゴの使用も認めているのもその為です。ステーションワゴンに予備タイヤと予備のロードレース用自転車を積んで並走、機動力を増す為にビックスクーターに幾つか予備のタイヤを積んで二人乗りしてパンクした選手の元に急ぎ素早くホイールごと丸ごと交換して選手を押し出す訳で、後に交換したタイヤはレース終了後に返却して貰ってます。

ネスレもパワーバーと呼ばれるドリンクを提供するんですがこれもバイクを利用して手渡しするんですね。マラソンの様にテーブル方式だと危険なので……呑み終えたドリンクボトルは捨てるんですが観客らが拾うので問題ありません、ただしこれがトップクラスの選手になると凄い事になるとか……要はホームランボールの取り合いと同じ事が起こるんですね。
[ 2016/06/23 13:29 ] [ 編集 ]

Re: 第二期は協賛メーカー増えてほしいが


> 色々ありますよ、もう一つのコーナーに分類される程ね。女性向けから男性向け、ツーリングにカスタム向けに投稿雑誌に……無論中古車情報誌も複数あるので……神様が見ていたピンナップネタって……多分あの方の作品?

コーナー確かに多いね
[ 2016/07/12 23:43 ] [ 編集 ]

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